سبد خرید
{{item.quantity}}
تعداد را بنویسید. بیش‌تر از 0 بنویسید. کم‌تر از {{item.product.variant.max + 1}} بنویسید.
{{item.promotion_discount|number}} تومان تخفیف
{{item.total|number}} تومان
مبلغ قابل پرداخت
{{model.subtotal|number}} تومان
ثبت سفارش
سبد خرید شما خالی است

مخزن بخار روغن ایسوزو

استوک ژاپنی

از {{model.count}} نظر
مقایسه
ویژگی‌ها
علائم خرابی
علائم خرابی مخزن بخار روغن ایسوزو ✅⚠️ ، ✅ افزایش غیرعادی مصرف روغن موتور ، روغن بیشتری از مسیر بخارات وارد ورودی موتور می‌شود. ، ✅ دود آبی خفیف در دورهای بالا ، به دلیل ورود بخار روغن به محفظه احتراق. ، ✅ روغنی شدن شیلنگ ورودی هوا یا توربو ، چربی بیش از حد داخل مسیر هوا دیده می‌شود. ، ✅ روغن‌دهی از درب روغن یا گیج ، افزایش فشار کارتر روغن را از نقاط ضعیف بیرون می‌زند. ، ✅ نشتی روغن از سرسیلندر یا کاسه‌نمدها ، فشار زیاد کارتر باعث فشار روی واشرها می‌شود. ، ✅ چرب شدن هواکش و منیفولد ورودی ، نشانه ورود بخار روغن تصفیه‌نشده به سیستم هوا. ، ✅ ضعف قدرت موتور در فشار بالا ، ورود روغن به مسیر هوا، راندمان موتور را کم می‌کند.
  • {{value}}
قیمت:
0
0 تومان
محصول مورد نظر موجود نمی‌باشد.
موجود در انبار

موجود در انبار

ارسال سریع

ارسال سریع

گارانتی اصالت کالا

گارانتی اصالت کالا

کاربرد مخزن بخار روغن ایسوزو (خلاصه و تخصصی) 🚚⚙️جمع‌آوری بخارات کارتر (Blow-by) 🔄بخاراتی که از کنار رینگ‌ها وارد کارتر می‌شوند، قبل از ورود به هواکش در این مخزن جمع و مدیریت می‌شوند.جدا کردن روغن از بخار 🛢️➡️🌫️وجود پره‌ها و مسیرهای داخلی باعث می‌شود روغن سنگین ته‌نشین شود و دوباره به موتور برگردد.کاهش مصرف روغن موتور 📉🛢️بخارات قبل از بازگشت به سیستم هوا خنک و خشک می‌شوند، بنابراین روغن کمتری وارد ورودی موتور می‌شود.کاهش فشار داخلی کارتر 🔧⚡این مخزن از بالا رفتن فشار کارتر جلوگیری می‌کند که مانع نشت روغن و آسیب به واشرها می‌شود.افزایش سلامت موتور و توربو 🚀💨ورود هوای خشک‌تر و بدون روغن باعث می‌شود توربو، ورودی هوا، اینترکولر و منیفولد دیرتر چرب شوند و عمر بیشتری داشته باشند.

علائم خرابی
علائم خرابی مخزن بخار روغن ایسوزو ✅⚠️
✅ افزایش غیرعادی مصرف روغن موتور
روغن بیشتری از مسیر بخارات وارد ورودی موتور می‌شود.
✅ دود آبی خفیف در دورهای بالا
به دلیل ورود بخار روغن به محفظه احتراق.
✅ روغنی شدن شیلنگ ورودی هوا یا توربو
چربی بیش از حد داخل مسیر هوا دیده می‌شود.
✅ روغن‌دهی از درب روغن یا گیج
افزایش فشار کارتر روغن را از نقاط ضعیف بیرون می‌زند.
✅ نشتی روغن از سرسیلندر یا کاسه‌نمدها
فشار زیاد کارتر باعث فشار روی واشرها می‌شود.
✅ چرب شدن هواکش و منیفولد ورودی
نشانه ورود بخار روغن تصفیه‌نشده به سیستم هوا.
✅ ضعف قدرت موتور در فشار بالا
ورود روغن به مسیر هوا، راندمان موتور را کم می‌کند.
شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید
  • {{value}}
این دیدگاه به عنوان پاسخ شما به دیدگاهی دیگر ارسال خواهد شد. برای صرف نظر از ارسال این پاسخ، بر روی گزینه‌ی انصراف کلیک کنید.
دیدگاه خود را بنویسید.
ساخت فروشگاه توسط Portal.ir
دسته‌بندی کالاها